鉛酸電池與鋰電池使用的電解液質(zhì)不同,硫酸是鉛酸電池的電解質(zhì)液,抗高溫性能好,比較穩(wěn)定,不容易被點燃,而鋰電池使用有機物作為電解質(zhì),化學屬性比較活潑,屬于可燃物。
除此之外,鋰電池與鉛酸電池還有很多區(qū)別。
在耐用性方面,鉛酸電池的深充深放電次數(shù)一般在400以內(nèi),使用壽命在兩年左右,鋰電池則在500次以上,壽命是鉛酸電池的一倍左右。
在體積和重量方面,鉛酸電池體積較大,重量一般在16-30公斤,而一般鋰電池的重量在2-6公斤,體積較小。在同等容量、電壓下,鋰電池質(zhì)量更輕,更加靈活。
在價格和保質(zhì)期方面,目前主流市場上的電池是48V,鉛酸電池價格在700左右,保質(zhì)期約為一年,鋰電池在1200元左右,保質(zhì)期約為三年。
在行駛里程方面,48V的鉛酸電池和鋰電池都可以行駛30-40公里;在速度方面,取決于所使用的電機的大?。辉陔姵厝萘糠矫?,鉛酸電池的容量大約在20時安,而鋰電池的容量可以任意配置;在回收方面,鋰電池相對更加綠色環(huán)保。
對比上述條件我們可以清楚地看到,鋰電池相比于鉛酸電池更耐用、體積更小、價格更低(按保質(zhì)期算)、更加綠色環(huán)保,這也是電動車新國標鼓勵使用鋰電池的部分原因。
鋰電池雖然有燃爆的可能性,但是一塊質(zhì)量過硬的鋰電池,是擁有多重防護的,我們?nèi)粘I钪械碾妱榆囎匀紗栴}主要是由電池老化、線路破損、擅自改裝等原因造成的,一條嚴格的鋰電池市場準入標準,可以很大程度上避免電動車自然情況的發(fā)生。