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時代 MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huán)塊摩擦磨損試驗機

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品牌名稱
北京時代
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廣東深圳市
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產品詳情

   MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huán)塊摩擦磨損試驗機主要用于中、高檔汽車齒輪油的抗擦傷性能的模擬評定,如GL-3、GL-4、GL-5等齒輪油的抗擦傷性能的模擬評定,也可用于各種金屬與非金屬材料的磨損試驗。

   MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huán)塊摩擦磨損試驗機主要由機座、主軸及主軸驅動系統(tǒng)、試驗油池部分、試驗力加載系統(tǒng)、傳感測量系統(tǒng)、電氣測控系統(tǒng)、電控柜及計算機軟件部分等組成。臥式結構的主軸及主軸驅動系統(tǒng)位于機座上方,主軸驅動系統(tǒng)位于主軸箱后面,試驗油池部分位于主軸箱部分前面,機座下方是試驗力加載系統(tǒng),加載系統(tǒng)的杠桿與主軸平行,在機座的內部還有載荷電機調速系統(tǒng)及變壓器,以上幾部分構成了試驗機的主機,電控柜位于主機右側。電氣測控系統(tǒng)的強電部分所有元器件都安裝在強電板上,位于電控柜的下部;電氣測控系統(tǒng)的弱電部分分為安裝元器件的弱電板及控制面板兩部分,弱電板安裝在控制柜的上部里面,控制面板部分安裝控制柜的上部前面。在控制柜的中間隔板上裝有主軸驅動電機的調速系統(tǒng)。試驗機的試驗執(zhí)行元件為標準環(huán)塊摩擦副,試環(huán)裝于主軸前端,隨主軸轉動,試塊裝于試環(huán)上方的加力橫梁的試塊座內,橫梁通過兩根桿與試驗力加載系統(tǒng)、試驗力測控系統(tǒng)相連。

   試驗力加載系統(tǒng)電機采用日本進口交流伺服電機,試驗力實現(xiàn)閉環(huán)控制,試驗力控制響應速度高,控制性能更為準確、可靠。超低震動,噪音小,運轉非常平穩(wěn),試驗力實現(xiàn)無級加載;

   主軸驅動電機采用日本進口交流伺服電機,主軸轉速實現(xiàn)閉環(huán)控制、無級調速;

   外觀設計采用經典的黃金分割設計理念,整機美觀大方,操作方便。

   電氣系統(tǒng)采用了現(xiàn)代先進的電氣技術,工藝先進,運行可靠性好。

   測控系統(tǒng)采用上下位機結構,上、下位機都能設置試驗參數(shù),實現(xiàn)主參數(shù)雙顯雙控,上下位機通過串行口連接。

   下位機是以單片機為核心的數(shù)據(jù)測量控制系統(tǒng),利用電控柜面板操作能完成摩擦磨損試驗,這種結構給用戶直接操作試驗帶來 了方便。

   上位機不但能實時顯示試驗力、主軸轉速、摩擦力、主軸轉數(shù)、試驗溫度和試驗時間等參數(shù),繪制試驗曲線,還可以實時向下位機發(fā)送控制指令實現(xiàn)試驗力、主軸轉速等參數(shù)的計算機控制,實現(xiàn)計算機遠程控制。

技術名稱技術參數(shù)
最大試驗力3000N,無級加載 (MR-H3A) 5000N,無級加載 (MR-H5Ⅱ)
試驗力準確度示值相對誤差不大于±1%
試驗力報警保護當試驗力超過最大試驗力的2%-4%時,試驗機報警保護
最大摩擦力300N(MR-H3A)
1000N(MR-H5Ⅱ)
摩擦力準確度示值相對誤差不大于±3%
主軸轉速范圍5 r/min ~4000 r/min,無級調速
主軸轉速誤差100 r/min以下主軸轉速誤差不大于±1 r/min
100 r/min以上主軸轉速誤差不大于±10r/min
試驗油溫室溫~100℃
時間顯示與控制范圍1秒~9999分
試驗機參數(shù)顯示試驗力、摩擦力、轉速、試驗轉數(shù)、溫度、時間可分項數(shù)字 顯示
主軸控制方式1、手動控制——手動停車 2、時間控制——超設置自動停車保護 3、轉數(shù)控制——超設置自動停車保護 4、摩擦力控制——超設置自動停車保護
試驗轉數(shù)顯示與控制范圍1轉~9999999轉
主電機輸出額定轉矩14.3 N.m(MR-H3A)

23.8N.m(MR-H5Ⅱ)
標準試塊尺寸12.32mm×12.32 mm×19.05mm
標準試環(huán)尺寸Ф49.22 mm×13.06mm
計算機顯示與控制預留計算機接口,上位機與下位機實現(xiàn)雙顯雙控
試驗機外形尺寸(長×寬×高)約710mm×845mm×1560mm 約500kg(MR-H3A)
試驗機凈重約500kg(MR-H3A) 約520kg(MR-H5Ⅱ)

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