“測(cè)量”的擴(kuò)展,測(cè)量更多的扭矩產(chǎn)品

在汽車(chē)工業(yè)中，電動(dòng)化的迅速發(fā)展帶動(dòng)電機(jī)種類(lèi)的多樣化，并且力求于把齒槽扭矩和扭矩脈動(dòng)引起的電機(jī)振動(dòng)和噪聲最小化。
所以，高精確捕獲扭矩變動(dòng)的高剛性扭矩傳感器是時(shí)代發(fā)展必不可少的。另外，高速旋轉(zhuǎn)規(guī)格的電機(jī)需求也在日益增加，例如電動(dòng)摩托車(chē)和空調(diào)壓縮機(jī)的電機(jī)。
小野測(cè)器開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足以上要求的扭矩傳感器。

高剛性：高速響應(yīng)，正確捕捉以及測(cè)量扭矩變動(dòng)

在汽車(chē)行業(yè)中，電動(dòng)化的迅速發(fā)展更加帶動(dòng)電機(jī)的需求，如何抑制齒槽扭矩和扭矩脈動(dòng)引起振動(dòng)和噪音日益成為重要的課題。新產(chǎn)品RH系列為高剛性扭矩傳感器，它的抗扭剛度高于以往產(chǎn)品的4.5倍，不僅對(duì)應(yīng)更高轉(zhuǎn)速，而且可以準(zhǔn)確地測(cè)量出扭矩波動(dòng)。

RH系列與普通低剛性扭矩檢測(cè)器之間的數(shù)據(jù)比較

本圖為RH扭矩傳感器和和一般的低剛度扭矩傳感器通過(guò)CF-9400 FFT分析儀測(cè)量的示例。

上圖的頻率分析結(jié)果為RH扭矩傳感器和和一般的低剛度扭矩傳感器的扭矩波動(dòng)。
RH扭矩傳感器比一般的低剛性扭矩傳感器具有更高的扭轉(zhuǎn)剛度，因此可以提高設(shè)備的共振頻率。
可以高精度地測(cè)量扭矩值（此處是由齒槽扭矩的1次成分引起的扭矩波動(dòng)）。
此外，RH扭矩檢傳感器在更高頻率下實(shí)現(xiàn)更平滑，更平坦的測(cè)量。

高速旋轉(zhuǎn)：最高對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速20,000r/min

電動(dòng)摩托車(chē)和空調(diào)壓縮機(jī)等電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)要求在日益增多。 RH系列以小野測(cè)器以往的產(chǎn)品相對(duì)比，提高了2.5倍左右的轉(zhuǎn)速，最高測(cè)量轉(zhuǎn)速可達(dá)到20,000 r/min，而且也可以穩(wěn)定測(cè)量從低速(※)到高速的旋轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)速傳感器 安裝示例

直接輸出：無(wú)需配套流量表示計(jì)，可以單獨(dú)使用并且直接輸出信號(hào)

以往扭矩傳感器需要配套扭矩計(jì)算表示器才能進(jìn)行使用，但是現(xiàn)在僅僅通過(guò)扭矩傳感器就可以直接輸出信號(hào)。大大降低了設(shè)備組合的成本。

構(gòu)成示例

高精度:高精度評(píng)估電機(jī)等產(chǎn)品的性能試驗(yàn)

具有±0.05％/FS（以往產(chǎn)品的1/2）的線(xiàn)性度（包括滯后），實(shí)現(xiàn)了高精度的測(cè)量。

體積小巧:與SS系列扭矩傳感器相對(duì)比，重量和體積減少到1/3左右。

體積小，重量輕，無(wú)需表示器，以及同一中心高度使其更易于更換，并且非常易于操作此產(chǎn)品。

與SS系列的尺寸對(duì)比

設(shè)備構(gòu)成示例

無(wú)配套計(jì)算表示器的構(gòu)成

有配套計(jì)算表示器的構(gòu)成

規(guī)格

扭矩檢測(cè)

輸出部

接口部分

一般規(guī)格

（1）為了提高測(cè)量精度，建議在測(cè)量開(kāi)始時(shí)進(jìn)行零扭矩補(bǔ)償。
（2）請(qǐng)勿超過(guò)規(guī)格書(shū)指定溫度和濕度的環(huán)境中使用。
（3）避免在炎熱潮濕的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間使用和存放。否則會(huì)影響產(chǎn)品的性能。

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